Hiện phía thương hiệu Japan đang đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi sang sản xuất xe điện do các quy cách khí thải trái đất ngày một khắt khe. Vào thời điểm tháng 9 vừa rồi, chính chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda cho biết bọn họ đã hơi chậm rì rì trong tiến trình biến hóa and quảng bá nhãn hiệu xe này trong hoàn cảnh các đối phương lớn cũng như Volkswagen hay GM đều đã ra mắt những kế hoạch đầy tham vọng. Xem thêm: toyota Tiền Giang Tại Đài Loan Trung Quốc, Toyota sẽ bán cả 2 sang lọc là xe điện do bọn họ cải tiến và phát triển & xe năng lượng điện do Toyota liên doanh với những tập đoàn lớn địa phương trở nên tân tiến tới quý khách hàng, giám đốc Toyota phân nhánh Đài Loan Trung Quốc, ông Hiroji Onishi giải bày trong tuần trước tại triển lãm Quảng Châu Trung Quốc. Lần cuối Toyota bán xe năng lượng điện thuần đã là vào năm 2014 với chiếc RAV4 EV. Kế hoạch này ghi lại sự trở xuống của Toyota trong phân khúc thị trường xe chạy năng lượng điện thuần khi làm xong ngưng chế tạo dòng RAV4 EV vào năm 2014. Kể vào năm 2019, China sẽ đưa đến vào sử dụng chính sách giới hạn khí thải carbon and giới hạn thương mại mới cho ôtô, trong số đó lẫn cả về hạn ngạch xe năng lượng điện. Để đạt đúng chuẩn, bền chắc những thương hiệu nước ngoài phải lắp ráp xe ngay tại China – có nghĩa rằng Toyota sẽ phải xây mới hoặc cải tiến một nhà máy có trước của bản thân mình sau đây. Xem thêm: toyota Tien Giang Ông Onishi cho biết ngoài EV, Toyota cũng trở nên tập kết vào 2 hãng xe xanh khác là hybrid sạc điện (PHEV) & xe đua pin nguyên nhiên liệu hydro (FCV). Hiện vị giám đốc đã xác thực 2 dòng crossover loại nhỏ sẽ xuất hiện ở China trong quý II/2018 là C-HR và IZOA, bán lần lượt bởi 2 liên doanh của chúng ta với tập đoàn lớn Guangzhou and FAW. Toyota C-HR với bạn dạng hybrid đã từng đc chào đón khá nồng nhiệt ở những thị phần nước ngoài lúc chào làng. Đây sẽ là sự bổ sung cập nhật cần thiết giúp Toyota thu hẹp khoảng vắng với 2 người đồng hương là Nissan & Honda. Nissan trên thực tế đã dẫn đầu cuộc đua giữa các Brand Name Nhật tại China kể từ năm 2009 nhưng đã biết thành đuổi bắt kịp trong trong năm này bởi Honda nhờ 2 dòng XR-V và Vezel. Trong 10 tháng đầu xuân năm mới 2017, số lượng bán tổng của Toyota tại Nhật đạt 1,07 triệu chiếc đối với 1,16 triệu của Honda & 1,17 triệu của Nissan. https://www.toyotafacts.org/
