và giờ, khó khăn càng ck chất khó khăn cho Toyota lúc Ford cũng đã công bố quyết định đi xuống phân khúc với việc mang Ranger đi về Mỹ qua thông báo tại triển lãm Detroit. Chưa kể, Jeep cũng đã bắt đầu xác thực sự ra mắt của một dòng buôn bán tải mới căn cứ vào dòng SUV Wrangler danh tiếng của hãng. Tiếp nối chính là bạn dạng facelift của Nissan Frontier. Xem thêm: toyota Tiền Giang Trước đó, Tacoma từng quản lý cả phân khúc thị trường buôn bán tải tầm trung tại Mỹ trong hơn 1 thập kỷ. dù vậy, sự tăng trưởng trẻ trung và tràn đầy năng lượng của phân khúc cung cấp tải cũng chính là thời dịp mà thương hiệu Japan không hề bỏ dở. Dù GM đẩy ra tới gần 115.000 chiếc Chevrolet Colorado & GMC Canyon trong năm 2015 thì doanh số Tacoma cũng tăng trưởng giỏi ở mức 16%. Tacoma từng thuộc dòng chào bán tải cỡ trung bậc nhất tại Mỹ trong hơn một thập kỷ "Càng đông càng vui" là các thứ mà ông Jim Lentz, CEO của Toyota Bắc Mỹ chia sẻ với báo giới về sự việc xuất hiện của không ít đối thủ đáng gờm trong phân khúc cung cấp tải tầm trung bình. Ông lòng tin rằng lượng cầu của dòng xe này vẫn sẽ tăng mạnh sau này. Xem thêm: toyota Tien Giang Toyota vừa mới rồi mới công bố khoản đầu tư chi tiêu gần 1 tỉ $ để bức tốc sản lượng Tacoma tại Khu Vực Bắc Mỹ trải qua nhà máy đặt tại Tijuana, Mexico cũng như một nhà máy khác đã và đang được thi công cũng tại giang sơn này. Lâu năm qua, chính những hạn chế về sản lượng đã đóng góp phần che khuất Tacoma tới với tay quý khách Bắc Mỹ. Các biến đổi trên sẽ giúp đỡ hãng lại có thêm tối yêu cầu 100.000 chiếc bán tải mỗi năm. Vậy thì quay trở xuống các trắc trở khả quan. Số đối phương của Tacoma đang tăng dần lên với unique cũng mạnh bạo không hề kém. Ford Ranger – cựu vương chào bán tải quá khứ sẽ sớm trở lại Mỹ. Jeep bước đi vào phân khúc vào giữa năm sau. Cả 2 đều là những thương hiệu mạnh rất có thể kéo cán cân nghiêng hẳn về phía mình khi Ford đang nắm lợi thế trọn vẹn ở mảng cung cấp tải cỡ to còn Jeep vẫn phần nào giữ được vị thế ở phân khúc SUV. Lượng khách hàng trung thành kể cả 2 là rất lớn & một phần rất nhiều trong các số đó có thể bỏ rơi Toyota để đến với Brand Name đam mê của chính mình khi cả 2 thâm nhập phân khúc. Brand Name Japan đang đứng trước các thách thức rất lớn từ Ford với Ranger, Nissan cùng Frontier, Chevrolet với Colorado and thậm chí là từ đầu đến chân đồng hương Honda với Ridgeline. Toyota có thể chú ý vào bài học của Chrysler với dòng Minivan của chính mình vào những năm 1980. Cả 2 đều từng giai cấp phân khúc thị trường của bản thân mình trong time dài nhưng rồi từ từ mất đi vị thế vào tay các kẻ thách thức mới. ngoài ra đại gia Mỹ, Toyota cũng cần thiết cảnh giác với chính các tên thương hiệu châu Á khác. Nissan Frontier có mức ngân sách rất là cạnh tranh trong khi Honda Ridgeline lại được ưu tiên bởi thiết kế tiên tiến and độ công dụng cao. mặc dù thế, ông Lentz cho biết thêm Toyota vẫn thỏa sức tự tin vào những gì mà Tacoma có khả năng đạt đc. Chúng ta đã đứng vững trong giai đoạn gian truân nhất: thời kỳ đại khủng hoảng diễn ra vào đầu thập kỷ này và với những biến đổi kịp thời, bọn họ có thể liên tiếp đứng vững ở hiện nay. Liệu Toyota có những điều quan trọng để đưa Tacoma trở xuống vị thế số 1 hay không? Bọn họ bền chắc đã có rất nhiều những bài học quý giá rút ra từ chiếc Camry – hiện vẫn thuộc dòng sedan bậc nhất tại Mỹ, điều cần thiết là liệu kinh nghiệm đó có đc lặp lại đúng khi với chiếc chào bán tải? Ảnh: Autonews Toyota & cú chốt hạ để đảm bảo ngôi vương của Camry http://toyotatiengiang.com.vn/
