Link bài viết gần như : http://phodautu.com.vn/tin-tuc/tat-tan-tat-ve-tuyen-metro-so-4-tp-ho-chi-minh.html Tuyến Metro số 4 là 1 trong những dự án giao thông quan trọng tại phía nam TP.Hồ Chí Minh. Đây là tuyến metro dài nhất trong 8 tuyến đường sắt đô thị, bắt đầu từ khu vực cảng Hiệp Phước, đi ngang qua Bến Thành Quận 1, và điểm dừng cuối cộng là Thạnh Xuân Quận 12. Bài viết thúc đẩy : http://phodautu.com.vn/tin-tuc/ban-do-quy-hoach-huyen-nha-be-2020.html Thông tin dự án tuyến Metro số 4 : Hình Tuyến Metro số 4 Đơn vị quản lý: Ban quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh. Nhà thầu: đang trong giai đoạn lập mưu hoạch tuyển chọn. Loại đường sắt: tàu điện ngầm. Hướng tuyến: Thạnh Xuân (Q.12) – Hà Huy Giáp – Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm – Phan Đình Phùng – Hai Bà Trưng – Bến Thành (Quận 1) – Nguyễn Thái Học (Quận 1) – Tôn Đản (Quận 4) – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7 – Nhà Bè) – Khu tỉnh thành Hiệp Phước (Nhà Bè). Độ dài toàn tuyến: khoảng 35,75 km (trong đó với khoảng 17,77 km đi trên cao và khoảng 16,18 km đi ngầm dưới lòng đất). Dự án tuyến metro số 4 lập quy hoạch 2 depot (trạm bảo dưỡng kĩ thuật), nhằm đáp ứng việc bảo trì và tôn tạo đầu máy toa tàu. Depot số một sở hữu thể tích là 24,93 ha tại phường Thạnh Xuân, Q.12 Depot số 2 với khoảng trống là 21,28 ha tại Hiệp Phước, huyện Nhà Bè. 2.Các công đoạn khai triển dự án. Dự án gồm 4 công đoạn triển khai: + GĐ 1a: Ga Công viên Gia Định – Ga Hoàng Diệu + GĐ 1b: Ga Công viên Gia Định – Ga Thạnh Xuân + GĐ 1c: Ga Hoàng Diệu- Ga Phước Kiển + GĐ 2: Ga Phước Kiển – Ga bến tàu Hiệp Phước Hình tuyến metro sài gòn 3.Thông tin chủ đầu tư dự án Uỷ Ban Nhân Dân Thành phố, đã chấp thuận cho Ngân hàng xuất nhập khẩu K-Exim Hàn Quốc, nghiên cứu đầu tư xây dựng dự án tuyến metro số 4 (Thạnh Xuân, Quận 12 - Khu thành phố Hiệp Phước, huyện Nhà Bè ). Ngân hàng KEXIM đã tài trợ cho phổ biến dự án giao thông của Việt Nam như dự án đường Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3 – TP.HCM, Ngoài ra, KEXIM cũng đang tài trợ vốn cho tuyến metro số 4b quá trình 1. 4.Vai trò của tuyến Metro số 4 có Nam Sài Gòn TP.Hồ Chí Minh với tới hơn 10 triệu dân, riêng tại khu vực phía Nam Sài Gòn, đặc thù là các con đường lớn như Nguyễn Hữu Thọ, đường Huỳnh Tấn Phát tình trạng ách tắc giao thông diễn ra ngày một nghiêm trọng, thì tuyến Metro số 4 thực sự nên thiết để giải bài toán cạnh tranh này. Sử dụng dụng cụ giao thông công cùng thay thế cho dụng cụ liên lạc cá nhân là giải pháp tuyệt vời nhất. Hình những tuyến metro đang hoàn thiện Tác động đến bất động sản Thông tin quy hoạch về các dự án đường sắt thị thành ở TP.HCM được người dân quan tâm rất nhiều. Hiện tại khu vực Nam sài gòn đang thu hút đầu tư mạnh mẽ từ những nhà đầu tư bất động sản lớn và uy tín. Có thể kế đến những dự án lớn như khu đại thị thành 350ha GS Metrocity, khu dân cư Làng đại học Nhà Bè,…
